Evaluatie Wet Aanscherping strafrechtelijke aansprakelijkheid ernstige verkeersdelicten

Samenvatting

Ernstige verkeersdelicten kunnen veel impact hebben op de slachtoffers en hun naasten en overige betrokkenen. Als er sprake is van verwijtbare gedragingen bij de veroorzakers van het ernstige verkeersdelict, is het van belang dat hier passend tegen wordt opgetreden. Hierbij gaat het onder andere om gedrag dat leidt tot zwaar letsel of de dood, maar ook om gevaarlijk rijgedrag zonder gevolgen en rijden onder invloed. Anders dan bij lichte verkeersdelicten, die veelal worden afgedaan met een boete, wordt tegen ernstige verkeersdelicten strafrechtelijk opgetreden. Uit eerder WODC onderzoek uit 2017 naar de straftoemeting bij ernstige verkeersdelicten is gebleken dat deze over het geheel genomen passend is. Bij specifieke delicten, zoals rijden onder invloed en het doorrijden na een ongeval, was wel verbetering in straftoemeting nodig. Dit onderzoek heeft geleid tot de Wet aanscherping strafrechtelijke aansprakelijkheid ernstige verkeersdelicten (Wahv) die op 1 januari 2020 in werking is getreden. Vijf jaar na de invoering van de wet wordt deze geëvalueerd. In deze evaluatie wordt onderzocht hoe de Wet aanscherping strafrechtelijke aansprakelijkheid ernstige verkeersdelicten wordt toegepast en wat de effecten zijn in de praktijk. Op basis van de bevindingen wordt bekeken of de wet verder moet worden bijgesteld.